XC赛场新武器:粗又硬!BMC Fourstroke 全避震山地车

 新闻资讯     |      2019-06-12 18:08
由山地传奇车手阿布萨隆创办的Absolute Absalon车队现今征战山地世界杯,车队法国车手Jordan Sarrou使用BMC Fourstroke全避震山地车。



Sarrou在新赛季里表现抢眼,他的车队不仅XC赛方面较强,而且在林道赛和速降赛中亦率获佳绩。BMC Fourstroke硬尾车还是短行程软尾车的抉择问题上做了很好的平衡,BMC开发出专为29大轮径的BWC设计理念,重新构造平衡的前后车架,并将其连杆的转点设置在立管上,这样设计在轻量化和操控性上有所增益。



▲BMC Fourstroke战车上独有的RAD(RACE APPLICATION DROPPER)整合式升降座管,结构精简,轻量一体化程度高



▲车头线缆优化走线后被整合至头管下方两侧,并使用塑胶盖提供保护,碳叉肩的三拓SR前叉,线控避震提升效率



▲一个锁止控制器就可以同时控制前叉和后胆



▲车架后轮立管处有微型挡泥板设计,有效降低清洗五通的难度



▲BMC是最早使用四连杆车架设计的厂家,APS(ADVANCED PIVOT SYSTEM
)避震技术上的碳纤维短连杆,进一步减重



Rotor碳纤维曲柄搭配金光闪闪的SRAM XX1 Eagle传动套件,立式反装后胆,粗壮的下管保障车架所受到的强大冲击。全内走线设计即使在后下叉也添加线管保护,当然现在有更好的解决方案,那就是升级XX1 EAGLE AXS。



▲Sram Level Ultimate刹车系统,轻量且拥有强大制动力



▲Absalon签名版TIME ATAC山地锁踏,这在国内很少见



▲FRM铝合金把立搭配碳车把,并使用钛合金螺丝